与全球汽车企业在电动车市场上的各自安好相比,**这边的场景完全不同。已完成了一波热钱洗礼,筛选出一批PPT造车,现在能留下的,多多少少都可以打,即使是你认为很弱的零跑车,或者不那么抢眼的威马车,只要能推出产品,在15-20万元的市场上也比合资企业的电动车更有优势。